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機(jī)動(dòng)車(chē)多道路狹窄。道路大多較狹窄且路面質(zhì)量不佳，不能及時(shí)修補(bǔ)，車(chē)多路窄，消聲器公司，增加了交通噪聲污染。環(huán)境評(píng)價(jià)和環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度落實(shí)不到位。許多建設(shè)項(xiàng)目沒(méi)有遵守環(huán)境評(píng)價(jià)和環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”的有關(guān)規(guī)定，建成后出現(xiàn)新的噪聲污染。不少商業(yè)設(shè)施娛樂(lè)場(chǎng)所，沒(méi)有經(jīng)過(guò)環(huán)保審批而導(dǎo)致布點(diǎn)不當(dāng)，不落實(shí)環(huán)境污染防治措施，惡化了聲環(huán)境質(zhì)量。
機(jī)房的隔聲、吸聲處理和機(jī)組隔振機(jī)房隔聲。機(jī)組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機(jī)噪聲降低之后，剩下來(lái)的主要噪聲源是柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，消聲器選型，其余窗戶均除去，消聲器價(jià)格，所有孔、洞要密實(shí)封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40 db(a)以上。機(jī)房門(mén)窗采用防火隔聲門(mén)窗。對(duì)10、20米3/分的螺桿式空壓機(jī)，在目前情況下，天津消聲器，只有采用帶進(jìn)、排氣口消聲器的隔聲罩，才有希望將組噪聲降到85dBA以下(1米距離)?！ ?duì)6、9、12米3/分的移動(dòng)式空壓機(jī)，其主要噪聲源是驅(qū)動(dòng)機(jī)----柴油機(jī)的排氣噪聲以及柴油機(jī)殼體輻射的噪聲。些油機(jī)的振動(dòng)也是一個(gè)比較嚴(yán)懲的問(wèn)題。解決的辦法：主要是在柴油機(jī)排氣口采用適當(dāng)?shù)呐艢庀暺?，在壓縮機(jī)進(jìn)氣口安裝進(jìn)氣消聲器，在柴油機(jī)和壓縮機(jī)座下安裝適當(dāng)?shù)臏p振裝置以及整個(gè)機(jī)組采用隔聲罩才能使機(jī)組的噪聲降到85dBA以下。
噪聲噪音治理包含哪些?
噪聲種類主要有機(jī)械噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲和電磁噪聲三大類。噪聲的一般治理方法有：
(1)從聲源上降低噪聲。改進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)，改變操作工藝，提高加工精度和裝配質(zhì)量。
(2)在噪聲傳播途徑上降低噪聲。在廠區(qū)平面布置時(shí)，將噪聲源集中，遠(yuǎn)離人們或建造天然屏障(綠化植樹(shù)、建筑物等)，以達(dá)到減少噪聲的目的。
(3)在噪聲接受地點(diǎn)采用隔聲設(shè)備和防聲用具進(jìn)行防護(hù)，隔離強(qiáng)烈的噪聲。
(4)在噪聲發(fā)點(diǎn)采用多孔吸聲材料、設(shè)計(jì)共振吸聲結(jié)構(gòu)等方法吸聲降噪或消音。
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